檢索結果：共8筆資料 檢索策略： "引擎".ckeyword (精準) and year="101"
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本研究目的為建立柴油引擎模型, 透過 ANSYS FLUENT 來模擬引擎在各個行程的現象, 包括汽缸壓力、 氣體速度分佈、 氣缸溫度及燃油汽化後之油氣質量分率。模擬所設定的初始條件及邊界條件是藉由…
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本研究使用實驗與計算方法於一部雙火星塞的二閥單缸四行程250 c.c.引擎，分析缸內流場與燃燒的情況，以探討兩個火星塞點火對引擎性能的影響。使用質點影像速度儀(particle image velo…
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本研究使用計算與實驗方法於一部四閥單缸四行程250 c.c.引擎，進行缸內噴油流場之診測。使用商業套裝計算流體動力學(computational fluid dynamics, CFD)軟體STAR…
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本文目的在於探討生質柴油與石化柴油對引擎零組件磨潤性能的影響。利用經實機測試後之機油與自行調製不同含水量的石化柴油及不同濃度生質柴油，將此兩類型之試驗用油利用TE77往復磨耗試驗機與微震磨耗試驗機分…
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隨著網路以及資訊科技的發展，在資訊氾濫的今日，無序的資訊資源所造成的困惑反而比資訊的缺乏來得更嚴重。本研究將在新世代之Wordpress部落格網站開發「推薦引擎」元件，它是一個客製化的搜尋引擎，能從…
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隨著網際網路的迅速發展，網路上能得到的資訊越來越多，但網頁內容的素質也變得稱差不齊。因此各大搜尋引擎利用了排名的技術使得使用者能更有效率地找到有用的資訊；而垃圾網站則是藉由人為不當的方式提升網站在搜…
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均質進氣壓燃引擎極有可能成為新一代的車輛動力或油電混合發電系統, 提供經濟、 高效率且低污染的動力來源, 均質進氣壓燃引擎有著如柴油引擎般的高效率及遠較汽油 引擎低之 NOX 排放。 然而, 由於均…
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本文提出兩種先進能源系統之動態模型建立方法，其中包含： (i)自由活塞發電機之物理模型。此模型共包含17個狀態，其中包括活塞動態、發電機電流、歧管與汽缸之流體動態及熱動態模型。系統亦採用電子閥門與缸…